Экскаватор ЭО 4321

Автор: Administrator

Его обосновано можно назвать универсальным, так как он приспособлен к выполнению широкого спектра работ, которые экскаватор способен осуществлять в различных условиях. Машина оснащена полным приводом, позволяющим её колёсному шасси обладать хорошей проходимостью. Для управления многими механизмами применена гидравлика. Данный образец строительной техники в бытность СССР считался одним из самых популярных. Его производством занималось специализирующееся именно на таких изделиях киевское заводское предприятие. Первым годом серийного выпуска этого землеройного агрегата является одна тысяча девятьсот семьдесят второй. Ну, а завершилась эпопея его конвейерного тиражирования аж в одна тысяча девятьсот девяносто третьем году. За эти более чем два десятка лет ЭО 4321 трижды подвергался модификациям, каждая из которых добавляла к его серии одну из трёх первых букв русского алфавита.

Применение и оснащение.

Что касается сферы применения описываемого в данной статье экскаватора, то их у него было, в основном, две. В одном случае, это могли быть работы, связанные обработкой грунта, с его различными перемещениями, в том числе, приводящими к появлению ям и траншей. А в другом варианте машина использовалась для погрузочно-разгрузочной деятельности, которая могла выражаться не только в наполнении содержимым верхнего слоя земной коры различных контейнеров, в том числе, кузовов грузовых тягачей, но и в перемещении в пространстве иных, твёрдых, массивных, тяжёлых предметов, например, цепляемых к ковшу с помощью тросов. Кстати, внутренний объём последнего составлял либо один кубометр, либо одну целую две десятых кубометра. Также стоит отметить, что технические характеристики ЭО 4321 позволяли применять его для рытья и переноса, как обычных почв, так их промёрзлых.

Следует сказать, что существует немало мнений, утверждающих, что данный экскаватор представлял собой весьма надёжное строительное оборудование, рассчитанное на длительную относительно беспроблемную эксплуатацию. Его конструкция собрана из элементов, изготовленных из стали высокой прочности. У неё имелась жёсткая основа в виде рамы, собранной воедино методом сварки. Машина стабильность фиксировалась на местности с помощью специально для этих целей предусмотренных и установленных боковых опор, приводимых в движение гидравликой, которым очень хорошо помогал расположенный спереди ещё один ковш, на этот раз бульдозерный, который, кроме всего прочего, выполнял роль мощного упора. Затрагивая тему силовых агрегатов, которые применялись на ЭО 4321, надо отметить, что изначально он оснащался мотором марки СМД-14, по максимуму способным выдать усилие, равное восьмидесяти трём лошадиным потугам. Однако, потом экскаватор получил ощутимо более мощный движок, тоже дизельный, тоже имевший четыре рабочих цилиндра, способный рождать тягу в сто конских сил, он назывался СМД-17Н. Все эти установки являлись продукцией, выпускавшейся моторным предприятием, расположенным в городе Харькове.