Особенности асфальтоукладки и аренда укладчика

Обновлено 11 Января 2014 Автор: Administrator

Типология асфальтоукладчиков

Асфальтоукладчик – это строительно-дорожная техника, основной целью которой является уплотнение, выравнивание разнообразных дорожных материалов. Обычно асфальтоукладчики используют для строительства дорожных покрытий.

В настоящее время существует 4 класса механизмов для классификации:

• Гусеничные. (К ним также относятся: рельсовые, колесные и комбинированные асфальтоукладчики).
• Газовые и электрические. (В данном варианте классифицируется, каким образом нагревается плита для выравнивания полотна).
• Малые, средние и большие (Большие асфальтоукладчики обычно называют широкополосными. Машины разделяются по габаритам).
• Однослойные и двуслойные (Смесь укладывается в один слой или в два - соответственно).

Подробнее о классах

Гусеничные асфальтоукладчики обладают большой производительностью, массой и проходимостью. Данные эффект достигается за счет установленных гусениц. Максимальная скорость этих асфальтоукладчиков 5 км\час.

Колесные механизмы используются там, где не требуется вся эффективность гусеничных укладчиков. Обычно из-за своих размеров они легко передвигаются в городском потоке, не создавая затруднения в движении. Применяют их при строительстве или ремонте дорожного покрытия в городе.

Применение рельсовых укладчиков крайне ресурсоемко, так как требуется установки путей, по которым они будут перемещаться. Чаще всего с задачами рельсовых укладчиков справляются гусеничные или колесные асфальтоукладчики.

На улицах города мы можем видеть малогабаритные машины, именно они занимаются ремонтом асфальта во дворах и на дорогах.

Двуслойные укладчики просто накатывают дополнительные слой асфальта на уже наложенную поверхность. Стоит отметить, что данные процесс достаточно дорогой и трудоемкий.

Аренда укладчика

На вопрос стоит ли покупать асфальтоукладчик или достаточно его только арендовать нет однозначного ответа. К примеру, для коммунальных служб достаточно аренды укладчика, потому что для их задач (ежеквартальный ремонт покрытия или мелкосрочный ремонт небольших площадей), это будет менее затратным. В свою очередь, для компаний, которые занимаются непосредственно прокладкой дорого и автомагистралей аренда будет неприемлема.